昆明特種設備電梯安裝維修T證實操考試題庫,在線練習題
時間：2021-11-14關注：
1） 安裝導軌時在支架面上加墊片，以便調整軌道高度。（A） A、正確； B、錯誤 A
2） 安裝人員應當熟知我國電梯安裝及驗收（D）的有關規定，并嚴格執行。 A、標準； B、地方法規； C、廠家標準； D、行業協會標準 D
3） 安裝樣板架要根據井道的實際凈空尺寸安置，水平度最大值應小于（B）mm。 A、4； B、5； C、6； D、7 B
4） 安裝曳引機時，當曳引機底盤與基礎之間產生間隙時，應插入鐵片。（A） A、正確； B、錯誤 A
5） 丙類電梯安裝導向輪安裝位置誤差，前后方向為（D）mm。 A、±1； B、±2； C、±3； D、±4 D
6） 丙類電梯安裝導向輪安裝位置誤差，左右方向為（B）mm。 A、±1； B、±2； C、±3； D、±4 B
7） 不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙最大不得大于（A）mm。 A、1； B、1.5； C、2.0； D、2.5； A
8） 測量電動機轉速時應在旋轉軸（B）將轉速表測頭壓在被測旋轉軸的中心孔內。 A、轉動后； B、轉動前； C、高速轉動中； D、低速轉動時 B
9） 層門地坎水平度最大允許值為（B）。 A、1/1000； B、2/1000； C、3/1000； D、4/1000； B
10） 層門地坎應高出裝修地面（B）mm。 A、1——2； B、2——5； C、5——8； D、8——10 B
11） 超速開關的動作速度一般超前夾》動作速度（A）%。 A、510； B、15； C、1015； D、1520 A
12） 承重梁相互不平度允差為6mm。（A） A、正確； B、錯誤 A
13） 乘客電梯的層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙最大不得大于（A）mm。 A、6； B、9； C、12； D、15 A
14） 單根導軌全長偏差最大允許值為（B）mm。 A、0.5 B、0.6 C、0.85 D、1 B
15） 當電梯沖頂時，導靴不應越出導軌。（A） A、正確；B、錯誤A
16） 當電梯井道高度≤30m時，其垂直偏差值為（B）mm。 A、0——20； B、0——35； C、0——50； D、0——60 B
17） 當電梯井道高度在 3060m時，其垂直偏應在（C）mm。 A、045； B、050； C、035； D、060 C
18） 當電梯提升最小高度大于（B）m時，樣板架托梁應采用相應強度的型鋼制作，以滿足鉛錘加重受載的要求。 A、20； B、40； C、50； D、60； B
19） 當轎廂完全壓縮在緩沖器上時，轎廂最低部分與底坑之間的凈空間距離不小于（A）m。 A、0.5； B、1.0； C、1.5； D、2.0 A
20） 當廳門安裝完畢后，用手推拉時應無噪聲，無沖擊或跳動現象。（A） A、正確； B、錯誤 A
21） 當相鄰兩層地坎間的距離超過（C）m時，其間應設安全門。 A、7； B、9； C、11； D、10 C
22） 當載荷在轎廂內均勻分布時，轎廂和對重的重量只由曳引》的》頭組合器承載，導靴上不應有外力。（A） A、正確； B、錯誤 A
23） 導軌安裝前，應在地面預拼，測量并記錄每檔支架位置，與預拼導軌的各檔接頭相對照，然后將導軌編好序號。（A） A、正確； B、錯誤 A
24） 導軌垂直線偏差每5m最大不大于（B）mm，在整個導軌高度上不大于1mm。 A、0.3； B、0.6； C、0.9； D、1.0； B
25） 導軌的固定，應當保證導軌不發生（A）方向移動。 A、水平； B、垂直； C、上下； D、任何 A
26） 導軌的校正，用導軌卡板和找道尺校正導軌的平行度及位置。（A） A、正確； B、錯誤 A
27） 導軌調整好以后，以（D）為基準，以樣板架上所懸掛的廳門鉛垂線為依據確定廳門位置。 A、井道； B、轎廂； C、廳門地面； D、導軌 D
28） 導軌架的水平度，無論其長度及種類，其兩端的差值最大應小于（B）mm。 A、3； B、5； C、7； D、10 B
29） 導軌接頭處臺階如果超過標準規定時，應修平，修光長度至少應為（A）mm以上。 A、150； B、200； C、250； D、300 A
30） 導軌接頭處臺階最大應不大于（ D）m。 A、0.01； B、0.02； C、0.04； D、0.05； D
31） 導軌應用（C）固定在軌架上。 A、焊接直接連接； B、螺栓直接連接； C、壓板； D、鉚接直接連接 C
32） 導軌支架采用膨脹螺栓固定時，膨脹螺栓規格最小不應小于（D）。 A、M8； B、M10； C、M12： D、M16 D
33） 導軌支架采用膨脹螺栓固定時，膨脹螺栓埋入深度最小不應小于（B）mm。 A、100； B、120； C、150； D、200 B
34） 導軌支架采用預埋鋼板固定時，預埋鋼板的厚度一般為（C）mm。 A、5——10； B、10——15； C、16——20； D、20——205 C
35） 導向輪和曳引輪的不平行度允差最大值為（A）mm。 A、1； B、2； C、3； D、4； A
36） 導靴在轎廂、對重的上下橫梁上固定，必須保持橫向兩導靴在同一水平面上。（A）&nb
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