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　　一問(wèn)一答學(xué)習(xí)安全駕駛起重機(jī)械汽車(chē)吊作業(yè)知識(shí)，開(kāi)吊車(chē)的都要懂

　　起重機(jī)-汽車(chē)吊這一行業(yè)中的人，大家都叫汽車(chē)吊為吊車(chē)，它在日常生活中隨處可見(jiàn);它給人的印象是昂貴，干活效率高、掙錢(qián)多、事故風(fēng)險(xiǎn)大!

　　最后這一特性是事故風(fēng)險(xiǎn)大，這個(gè)干吊裝的都知道，吊裝行業(yè)屬于高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)!

　　因此，怎么高效又安全的使用汽車(chē)吊進(jìn)行作業(yè)就是師傅們要學(xué)習(xí)的了，下面就以一問(wèn)一答的形式來(lái)簡(jiǎn)單介紹起重機(jī)械汽車(chē)吊的安全作業(yè)知識(shí)：

　　1、吊車(chē)司機(jī)操作對(duì)起重機(jī)構(gòu)件受力有何影響?

　　(1)平穩(wěn)起動(dòng)，使構(gòu)件不受沖擊負(fù)荷。打倒勁操作。對(duì)機(jī)械構(gòu)件沖擊最大，應(yīng)堅(jiān)決制止。

　　(2)減少起動(dòng)次數(shù)，提高作業(yè)率，減少構(gòu)件疲勞。

　　(3)調(diào)好閘，用好閘，合理利用機(jī)械的運(yùn)動(dòng)慣性。

　　(4)搞好滿(mǎn)檔運(yùn)行，尤其是長(zhǎng)距離行走，減少構(gòu)件的工作時(shí)間。 (5)按電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性曲線(xiàn)合理操作，根據(jù)不同載 荷，用控制器的不同檔次和相當(dāng)?shù)钠饎?dòng)時(shí)間。

　　(6)遵守規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，使構(gòu)件不受 破壞。

　　2、什么情況下需要增加二級(jí)指揮?

　　(1)汽車(chē)吊指揮在汽車(chē)吊作業(yè)過(guò)程中，需要同時(shí)保證吊物和汽車(chē)吊自身的運(yùn)行安全，當(dāng)不能同時(shí)保證二者在指揮的可視范圍內(nèi)時(shí)，需要增加二級(jí)指揮。如工藝孔、分段、模塊內(nèi)吊運(yùn)作業(yè)。

　　(2)汽車(chē)吊指揮不能保證在司機(jī)視線(xiàn)范圍內(nèi)，需增加二級(jí)指揮。

汽車(chē)吊=吊車(chē)

　　3、起重機(jī)歪拉斜吊操作有何危害?

　　(1)歪拉斜吊會(huì)使起重機(jī)載荷增大，可造成嚴(yán)重?過(guò)載，甚至拉斷鋼絲繩。

　　(2)歪拉斜吊使載荷產(chǎn)生橫向分力，重物一旦脫離地!面.失去地面摩擦力約束，重物就會(huì)沿著橫分力方向猛烈}悠擺，就可能撞擊人或物體，發(fā)生事故。

　　(3)歪拉斜吊會(huì)造成鋼絲繩從卷筒繩槽內(nèi)脫出并在：卷筒上多層纏繞。還會(huì)使鋼絲繩從滑輪槽中脫出，造成鋼絲繩掉道事故。

　　(4)歪拉斜吊會(huì)加劇鋼絲繩、卷筒及滑輪的磨損壞擋繩輥。

　　(5)歪拉斜吊操作是把起重機(jī)當(dāng)拖拉機(jī)使用，會(huì)使大、小車(chē)機(jī)電設(shè)備嚴(yán)重過(guò)載。

　　4、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守哪十項(xiàng)操作紀(jì)律?

　　(1)在家休息好，上班前不飲酒。

　　(2)操作精神集中，不帶思想隱患上崗。

　　(3)身體端正，頭朝外。

　　(4)操作時(shí)雙手或單手都不準(zhǔn)離開(kāi)控制器。

　　(5)不準(zhǔn)用身體其他部位操縱控制器。

　　(6)不用極限、緩沖器等安全裝置停車(chē)。

　　(7)掌握環(huán)境、服從指揮，看住鉤頭吊物。

　　(8)班中休息及下班，重物不得懸掛在高空。

　　(9)不支車(chē)、不攀車(chē)、不扯皮。

　　(10)百干不厭，干返鉤活。

　　現(xiàn)如今做一名吊車(chē)司機(jī)確實(shí)掙錢(qián)多，但該作業(yè)屬于特種工種作業(yè)，所以從事吊車(chē)操作人員都需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，領(lǐng)取到國(guó)家頒發(fā)的證件后，才能上崗就業(yè);一名好的司機(jī)能杜絕很多事故的發(fā)生。為了更好的避免安全事故的發(fā)生!