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  • 2023年【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】最新解析及道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人新版試題

    時(shí)間:2023-04-30關(guān)注:4190

      2023年【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】最新解析及道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人新版試題

      1、【多選題】《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列哪些職責(zé)()。( ABCE )

      A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

      B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

      C、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃

      D、壓縮安全經(jīng)費(fèi)使用,提高企業(yè)利潤(rùn)

      E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

      2、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的,處上一年年收入40%至80%的罰款;屬于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任的有()。( ACD )

      A、不立即組織事故搶救的

      B、不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的

      C、遲報(bào)或者漏報(bào)事故的

      D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的

      E、未能親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的

      3、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是()。( AD )

      A、法定代表人

      B、分管安全負(fù)責(zé)人

      C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

      D、實(shí)際控制人

      4、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是()。( ABC )

      A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出

      B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出

      C、開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出

      D、員工工傷保險(xiǎn)支出

      5、【多選題】交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。( ABCD )

      A、托運(yùn)

      B、承運(yùn)

      C、裝卸

      D、車輛運(yùn)行

      6、【多選題】從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度,行車日志信息包含()。( ABC )

      A、駕駛員姓名

      B、車輛牌照號(hào)

      C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

      D、行駛里程數(shù)

      7、【多選題】公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為()。( BCDE )

      A、特別重大

      B、重大

      C、較大

      D、一般

      E、較小

      8、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù),說(shuō)法正確的是()。( ABCD )

      A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

      B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè),保證投入運(yùn)營(yíng)的車輛符合技術(shù)管理要求,無(wú)需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)

      C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施,一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織實(shí)施,并做好記錄。

      D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。

      9、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列哪幾個(gè)方面()。( BCDE )

      A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人必須完成年度利潤(rùn)考核目標(biāo)

      B、各職能部門的人員,對(duì)自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)

      C、班組長(zhǎng)、特種作業(yè)人員對(duì)其崗位的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

      D、所有從業(yè)人員對(duì)自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)

      E、各類安全責(zé)任的考核標(biāo)準(zhǔn),以及獎(jiǎng)懲措施

      10、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定,重大隱患報(bào)備的形式包括()。( ABD )

      A、首次報(bào)備

      B、定期報(bào)備

      C、月度報(bào)備

      D、不定期報(bào)備

      E、年度報(bào)備

      11、【多選題】根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,以下情形下中應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案的有()。( ABCE )

      A、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的;

      B、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的;

      C、面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的;

      D、發(fā)生重大突發(fā)事件的;

      E、應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。

      12、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求,在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過(guò)程中,為加強(qiáng)典型案例的警示教育,公安交管部門將通過(guò)()持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。( ABCD )

      A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單

      B、突出違法車輛清單

      C、典型事故案例清單

      D、終生禁駕人員清單

      13、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保“三不進(jìn)站”和“六不出站”。其中“三不進(jìn)站”是指()。( ACD )

      A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站

      B、乘客未系安全帶不進(jìn)站

      C、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站

      D、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站

      E、車不滿員不進(jìn)站

      14、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度,采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車,相關(guān)措施包括()。( ABD )

      A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序,規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

      B、設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位

      C、旅客行李開(kāi)包查驗(yàn)

      D、配備必要的檢查設(shè)備

      15、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任、有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員,對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé),其具體職責(zé)包括有()。( ABDE )

      A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

      B、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

      C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

      D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

      E、組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故

      16、【多選題】由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng);有違法所得的,沒(méi)收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的,處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處罰條件的有()。( ABCD )

      A、未取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

      B、未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

      C、使用失效、偽造、變?cè)、被注銷等無(wú)效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

      D、超越許可事項(xiàng),從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

      17、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()。( ABCD )

      A、從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料

      B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件

      C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄

      D、誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育記錄

      18、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。( ABCD )

      A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

      B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

      C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

      D、組織開(kāi)展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

      19、【多選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的責(zé)任主體,為了保證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛符合技術(shù)要求,企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸車輛實(shí)行()。( BCDE )

      A、定時(shí)更新

      B、正確使用

      C、定期檢測(cè)

      D、視情修理

      E、周期維護(hù)

      20、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求,下列說(shuō)法正確的是()。( D )

      A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

      B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

      C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

      D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

      21、【單選題】《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速要求的()。( C )

      A、40%

      B、60%

      C、80%

      D、90%

      22、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。( B )

      A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

      B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員

      C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

      D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

      23、【單選題】下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。( D )

      A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

      B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

      C、其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

      D、企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

      24、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是()。( D )

      A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。

      B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

      C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主,也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

      D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí),每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

      25、【單選題】下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。( D )

      A、乘客

      B、站內(nèi)服務(wù)人員

      C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員

      D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

      26、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項(xiàng)中,不正確的是()。( D )

      A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)

      B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

      C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

      D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

      27、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的,自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,()不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。( B )

      A、3年內(nèi)

      B、5年內(nèi)

      C、10年內(nèi)

      D、終身

      28、【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》,在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加()。( C )

      A、失業(yè)保險(xiǎn)

      B、意外保險(xiǎn)

      C、工傷保險(xiǎn)

      D、醫(yī)療保險(xiǎn)

      29、【單選題】全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國(guó)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府管理部門監(jiān)管平臺(tái)、()、社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。( A )

      A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)

      B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)

      C、行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)

      D、中國(guó)交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)

      30、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說(shuō)法正確的是()。( D )

      A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

      B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

      C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理,治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

      D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

      31、【單選題】關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。( A )

      A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

      B、汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

      C、汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

      D、汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

      32、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé),在下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是()。( D )

      A、貫徹執(zhí)行國(guó)家及地方道路運(yùn)輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

      B、制定本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程

      C、建立車輛技術(shù)管理考核體系,制定各類定額標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)

      D、以上都是

      33、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。( C )

      A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度,培訓(xùn)合格方可上崗

      B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

      C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

      D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí),提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況

      34、【單選題】包車客運(yùn)時(shí)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)與包車人簽訂包車合同,明確行駛的線路、包車人員、時(shí)間、費(fèi)用等內(nèi)容?瓦\(yùn)企業(yè)按照規(guī)定辦理包車業(yè)務(wù)審批,按照約定的()運(yùn)輸。( A )

      A、起始地、目的地和線路

      B、起始地、目的地和班車模式定點(diǎn)

      C、起始地、目的地和班車模式定線

      D、起始地、目的地

      35、【單選題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。( A )

      A、交通運(yùn)輸主管部門

      B、公安部門

      C、安全監(jiān)管部門

      D、應(yīng)急管理部門

      36、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于()( A )

      A、車輛后廂板或罐體后面中心部位

      B、駕駛室頂部

      C、車體廂體或罐體中部

      D、車輛廂體或罐體側(cè)面

      37、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()的原則。( D )

      A、安全第一,預(yù)防為主,防治結(jié)合,便利運(yùn)輸

      B、安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,安全運(yùn)輸

      C、安全第一,應(yīng)急為主,綜合治理,安全運(yùn)輸

      D、安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,便利運(yùn)輸

      38、【單選題】新建、擴(kuò)建、改建建設(shè)工程,應(yīng)當(dāng)達(dá)到抗震設(shè)防要求。重大建設(shè)工程和可能發(fā)生嚴(yán)重次生災(zāi)害的建設(shè)工程,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定進(jìn)行地震安全性評(píng)價(jià),并按照( )進(jìn)行抗震設(shè)防。( A )

      A、經(jīng)審定的地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告所確定的抗震設(shè)防要求

      B、地區(qū)地震設(shè)防要求

      C、抗震減災(zāi)法

      39、【單選題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中,下列做法中錯(cuò)誤的是()。( B )

      A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施;運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的,除采取警示和安全措施外,還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。

      B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。

      C、出車前,檢查車輛輪輞有無(wú)裂紋變形、螺栓是否完整緊固。

      D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛,要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行,不得隨意改變。

      40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定,大中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用年限為()年。( D )

      A、10

      B、12

      C、13

      D、15

      41、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和()。( C )

      A、部門應(yīng)急預(yù)案

      B、分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

      C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

      D、專項(xiàng)處置措施

      42、【單選題】對(duì)應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評(píng)估,可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。( A )

      A、口頭演練是采取口頭評(píng)論形式,收集參演人員的建議,總結(jié)演練活動(dòng)和提出有關(guān)改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

      B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問(wèn)題的能力,解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問(wèn)題

      C、功能演練是針對(duì)應(yīng)急響應(yīng)功能,檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃和響應(yīng)能力

      D、全面演練是對(duì)應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能,檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)應(yīng)急組織應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動(dòng)

      43、【單選題】托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí),下列哪類貨物不得夾帶()。( C )

      A、石灰石

      B、鋼鐵

      C、液氧

      D、塑料制品

      44、【單選題】按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()。( C )

      A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

      B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

      C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃

      D、組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃

      45、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛,針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說(shuō)法正確的是()。( B )

      A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職或兼職安全管理人員

      B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職安全管理人員

      C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),但應(yīng)配備兼職安全管理人員

      D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),但應(yīng)配備專職安全管理人員

      46、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)有20輛營(yíng)運(yùn)客車,關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說(shuō)法正確的是()。( C )

      A、該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

      B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

      C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

      D、動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。

      47、【單選題】某客運(yùn)站法定代表人王某,實(shí)際控制人是李某,分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某,則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()。( C )

      A、王某

      B、李某

      C、王某和李某

      D、劉某

      48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本,堅(jiān)持(),強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任。( C )

      A、協(xié)調(diào)發(fā)展

      B、均衡發(fā)展

      C、安全發(fā)展

      D、重點(diǎn)發(fā)展

      49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,以下關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是()。( D )

      A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程

      B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的,應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理,對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)

      C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的,應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品

      D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

      50、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定,交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù),危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。( C )

      A、0.5%

      B、1%

      C、1.5%

      D、2%

      51、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定,交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù),道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。( C )

      A、0.5%

      B、1%

      C、1.5%

      D、2%

      52、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,下列不符合從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)駕駛?cè)藛T條件的是()。( D )

      A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

      B、年齡不超過(guò)60周歲

      C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格

      D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責(zé)任事故

      53、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的是()。( A )

      A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員

      B、可以配備兼職監(jiān)控人員

      C、可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員

      D、沒(méi)有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

      54、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車。安全 生產(chǎn) 模擬考試 一點(diǎn) 通。輛技術(shù)管理規(guī)定》的要求,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度,應(yīng)實(shí)行()。( A )

      A、一車一檔

      B、一車兩檔

      C、一企一檔

      D、一企兩檔

      55、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位已有致險(xiǎn)因素發(fā)生變化,導(dǎo)致后果嚴(yán)重程度顯著變化時(shí),應(yīng)及時(shí)開(kāi)展()。( C )

      A、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)

      B、風(fēng)險(xiǎn)管控

      C、風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估

      D、風(fēng)險(xiǎn)分析

      56、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施,保障必要的投入,將風(fēng)險(xiǎn)()。( C )

      A、全部消除

      B、部分消除

      C、控制在可接受范圍

      D、一定程度進(jìn)行降低

      57、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過(guò)程中,危險(xiǎn)分析的內(nèi)容必須包括的工作是()。( C )

      A、應(yīng)急設(shè)備資源分析

      B、應(yīng)急人力資源分析

      C、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

      D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

      58、【單選題】疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一,《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間、休息時(shí)間和人員配備都有具體規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí)。( C )

      A、4

      B、6

      C、8

      D、10

      59、【單選題】突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、()、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。( B )

      A、交通擁堵

      B、事故災(zāi)難

      C、群眾集會(huì)

      D、交通災(zāi)害

      60、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車安全例檢的要求中,單程運(yùn)營(yíng)里程在800公里(含)以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的客運(yùn)班車,實(shí)行()。( B )

      A、每日檢查一次

      B、單個(gè)里程檢查一次

      C、往返檢查一次

      D、駕駛員自行進(jìn)行例檢

      61、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。( A )

      A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

      B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

      C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

      D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

      62、【判斷題】《安全生產(chǎn)法》具有使用范圍的廣泛性、法律制度的基本性、法律規(guī)范的概括性的特點(diǎn),其主要解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域中普遍存在的基本法律問(wèn)題 ( √ )

      63、【判斷題】《職業(yè)病防治法》規(guī)定:用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施,并為勞動(dòng)者提供個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。( √ )

      64、【判斷題】不得使用罐式專用車輛運(yùn)輸普通貨物。 ( √ )

      65、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。( × )

      66、【判斷題】從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門考試合格,并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。( √ )

      67、【判斷題】停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。( √ )

      68、【判斷題】 專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案不能作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件。( × )

      69、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進(jìn)入公共場(chǎng)所,可在托運(yùn)的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以內(nèi)的民用爆炸物品。( × )

      70、【判斷題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。( × )

      71、【判斷題】國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。( √ )

      72、【判斷題】國(guó)家鼓勵(lì)實(shí)行開(kāi)放式運(yùn)輸,道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。( × )

      73、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度的規(guī)定;車輛不應(yīng)進(jìn)入未經(jīng)批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛限制通行區(qū)域。( √ )

      74、【判斷題】如果危險(xiǎn)貨物與其他貨物容易發(fā)生反應(yīng),而燃燒或釋放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定物質(zhì)時(shí),兩者不能混裝。( √ )

      75、【判斷題】安全生產(chǎn)責(zé)任包含了兩方面的意義:一是指分內(nèi)應(yīng)做的安全工作,恪盡職守;二是指沒(méi)有做好自己的安全生產(chǎn)工作,而應(yīng)承擔(dān)的不利后果或強(qiáng)制性義務(wù)。( √ )

      76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并’最新解析 ’及時(shí)消除車輛安全隱患,每月檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開(kāi)啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全、有效。( √ )

      77、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運(yùn)輸臺(tái)賬,接駁運(yùn)輸臺(tái)賬、行車單、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息、接駁過(guò)程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6個(gè)月。( √ )

      78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行體檢。( √ )

      79、【判斷題】客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。( √ )

      80、【判斷題】對(duì)無(wú)故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車,客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。( × )

      81、【判斷題】所有從事公路水路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企事業(yè)單位是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體,應(yīng)依法依規(guī)建立健全安全生”安全 生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn) 通 ”產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作制度,防范和減少安全生產(chǎn)事故。( √ )

      82、【判斷題】煙花爆竹生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸企業(yè)和焰火晚會(huì)以及其他大型焰火燃放活動(dòng)主辦單位,應(yīng)當(dāng)建立健全安全責(zé)任制,制定各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程,并對(duì)從業(yè)人員定期進(jìn)行安全教育、法制教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)。( √ )

      83、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可根據(jù)實(shí)際收入多少,可自行隨意提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用,用來(lái)改善安全生產(chǎn)條件。( × )

      84、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患,應(yīng)向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的,安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)自行解決。( × )

      85、【判斷題】禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測(cè)不合格以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。( √ )

      86、【判斷題】營(yíng)運(yùn)電動(dòng)客車車頂不應(yīng)布置電池組件。( √ )

      87、【判斷題】運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載質(zhì)量,載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求。( √ )

      88、【判斷題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn),了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。( √ )

      89、【判斷題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位使用罐式專用車輛運(yùn)輸貨物時(shí),罐體載貨后的總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)和專用車輛核定載質(zhì)量相匹配。( √ )

      90、【判斷題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員,專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入50輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不少于2人。( × )

      91、【判斷題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。( × )

      92、【判斷題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí),應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件,并應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程。( √ )

      93、【判斷題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常的安全生產(chǎn)管理工作。( √ )

      94、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可許可一次性、臨時(shí)性的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。( × )

      95、【判斷題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)自身企業(yè)的實(shí)際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范,設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作。( √ )

      96、【判斷題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營(yíng)類別配備車輛技術(shù)管理人員,對(duì)車輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。( √ )

      97、【判斷題】長(zhǎng)途客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法(試行)》,規(guī)范長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理,積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。( √ )

      98、【判斷題】零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)要求托運(yùn)人:根據(jù)貨物性質(zhì)和運(yùn)輸要求,正確使用運(yùn)輸標(biāo)志和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志;使用舊包裝運(yùn)輸貨物時(shí),為了節(jié)約成本可以繼續(xù)使用舊標(biāo)志。( × )

      99、【判斷題】非定線旅游客車可持注明客運(yùn)事項(xiàng)的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。( √ )

      100、【判斷題】風(fēng)險(xiǎn)的衡量是對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及損失的范圍與程度進(jìn)行估計(jì)和衡量。( √ )

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